Angefangen hatte alles mit einem Besuch des Motorsport-Journalisten Peter Mayer bei einem sogenannten Super Motard-Rennen in Paris. Mayer, selbst aktiv in der Cross- und Enduro-Szene unterwegs, berichtete voller Begeisterung seinem Freund Ludwig Woll von der Saarmesse GmbH.
Dieser erkannte sofort die Vorteile dieser spektakulären Kombination aus Straßenrennen und Motocross und imitierte im Rahmen der zweiten INTERMOTO im Jahre 1994 das erste Supermoto-Rennen, das jemals auf deutschem Boden stattfand. Es wurde zu einem vollen Erfolg und die Saarmesse in Saarbrücken somit zur Geburtsstätte der deutschen Supermoto-Szene, die sich mittlerweile weltweit etabliert hat.
Das Rennen ist natürlich fester Bestandteil der INTERMOTO geblieben
und bildet auch in diesem Jahr wieder den europaweiten Auftakt der Supermoto-Saison. Etliche Messen haben diese perfekte Symbiose aus Ausstellung und Motorsport-Action mittlerweile imitiert, doch die INTERMOTO bleibt das Original. Das gilt auch für die bewährte 800 m lange Strecke auf dem Freigelände. Direkt vor der Halle 10 und nur wenige Meter von den Fans entfernt wird gestartet. Nach 85 m muss scharf gebremst und die erste Kehre angesteuert werden. Dann geht es mit mehreren Schleifen und zwei Sprüngen über das Freigelände auf die lange Gerade hinauf Richtung Schanzenberg. Nach 170 m Vollgas heißt es bremsen, denn die mit Erde zugeschüttete, im 90 Grad Winkel abknickende Treppe hinunter zur Messehalle 13 muss gemeistert werden. Unten angekommen wird die Halle durchquert, danach der Weg vor den Hallen 13 bis 11 genommen und ab geht es in eine weitere spektakuläre Runde.
Wie immer werden zahlreiche Spitzenfahrer aus dem In- und Ausland an diesem Rennen teilnehmen. Das gilt für den Rekordsieger Harald Ott aus dem schwäbischen Heidenheim ebenso, wie für die beiden saarländischen Lokalmatadoren Dirk Spaniol und Markus Volz, die alles daran setzten werden einen neuerlich Sieg von Ott zu verhindern.
In diesem Jahr wird es eine interessante Neuerung geben. Erstmals wird, nicht zuletzt der regen Nachfrage aus dieser Altersklasse, eine gesonderte Klasse für Piloten über 40 Jahre angesetzt.
SuperMoto 2010
