| Quadomania: Motorrad oder Auto? Die neusten Trikes, Quad und ATV auf der INTERMOTO |
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![]() Fangen wir mit XFM an. Die Völklinger werden vom Zweirad bis zum Vierrad ganz tolle Produkte mit auf die QUADOMANIA bringen. Beispielsweise eine riesige Auswahl von Quads der chinesischen Hersteller Shineray, Lyda und Song Chen von 150 bis 300 cm³. Außerdem das komplette Programm der malaysischen Firma Dinli. Die Messebesucher sollten sich von der Qualität dieser doch recht unbekannten Marken einfach überzeugen. Das gilt auch für die Zweirad-Fraktion, denn zu sehen gibt es zudem die sehr preisgünstigen Motorräder von Shineray. Ein besonderer Augenschmaus dürften zweifelsfrei die wunderschönen Buggys von Kinroad sein, die mit allen nur erdenklichen Motor- und Ausstattungsvarianten angeboten werden. Vom Einsteiger-Modell mit 250 cm³ bis hin zum großen, vollausgestatteten Modell mit 1100 cm³. Auch die Freunde der Trikes kommen nicht zu kurz. Bei der mit zwei Vorderrädern und einem Hinterrad ausgestatteten EGL tricycle 250 Lyda Eagle 203/7 sollte man schon genauer hinsehen. Das Team von XFM um die beiden Brüder Patrick und Frank Ruttar steht natürlich bei allen Fragen mit Rat und Tat zur Seite. Gewohnt spektakulär wird es wiederum auf dem Stand der Firma Sacksteder hergehen. Im letzten Jahr gestaltete man die Messepräsenz im Stil eines Autoscooters und auch in diesem Jahr wird man sich in einer völlig neuen Form vorstellen, wie genau wollten die Saarlouiser allerdings noch nicht verraten. Der Firmenchef Frank Sacksteder hat gleich zwei absolute Eycatcher angekündigt. Zum einen ein tolles Dreirad, den Can AM Spyder RT in einer absoluten Luxus-Ausstattung. Zum andern die unangefochtene Königin der Quads, die jetzt fast 180 PS starke GG Quad aus der Schweiz. Angetrieben von einem BMW-Motor und ausgestattet mit allen nur erdenklichen Features, wie etwa einem aus der Formel 1 bekannten »Paddle Shift«. Sowohl Polaris, als auch Can Am bieten ihre Modellpalette ab diesem Jahr mit Servolenkung an. Ein weiteres Glanzlicht sind zweifelsohne die Trikes von REWACO, die im Gegensatz zu den gerade vorgestellten Trikes von Lyda und Can Am mit ihren zwei Vorderrädern, über zwei Hinterräder verfügen und somit dem klassischen Bild eines Trikes entsprechen. Gebaut werden diese tollen Fahrzeuge übrigens nicht irgendwo in Fernost, sondern in Lindlar, ganz der der Nähe der Rhein-Metropole Köln. Ebenfalls bei Sacksteder wird man die Fahrwerksspezialisten der Firma KW Automotive finden. |
